近期陆续看到第三方周边商在预售苹果PD快充线，作为深度果粉和数码控的我，自然也不能错过第一波使用体验。
资源优势，笔者优先拿到了一条包装完好的绿联Type-C转Lightning快充线，下面我将用手上的原装PD线和这条绿联快充线做个对比，看看具备MFi认证的59元快充线和149元原装线究竟有何差距。
测试工具：iPhone Xs、Mac Book Pro、苹果原装Type-C转Lightning线（1米）、绿联Type-C转Lightning线（1米）、Type-C公对公转接线、绿联30W PD充电器、YZX studio电流表。
绿联PD快充线和原装线均采用TPE材料，手感柔软光滑。接口方面都有做镀银，不易生锈。长度基本一致，厚度方面绿联线略粗。在Lightning接口跟线身的连接处，绿联有做一个过渡设计，抗弯折强一点，其它没有区别。另外插拔过程中，两者都没有出现松动的情况。
先将苹果原装线与手机和PD充电器连接，此时手机电量为20%。接通电源后，可以看到苹果原装线在充电时的电压为9.07V，电流为1.99A，总功率最高峰值达到18.10W，充电过程中各项数据比较稳定，波动不大。
绿联C转L线接通电源之后，手机并没有出现弹窗，这也印证了它是真真正正通过了苹果官方MFi认证的。此时手机电量为20%,电压为9.08V，电流为1.98A，总功率最高峰值达到18.06W，充电过程也没有明显波动，稳定性能满意。
除去线损以及充电过程可能存在的损耗，实际充电功率会有所降低。另外，充电功率也与手机初始电量有关，电量越低，充电时的电流、电压会越高。测试时手机电量已经达到20%，因此总功率会稍微低一些，苹果和绿联的这两根C转L线在本次测试中的充电功率均达到18W以上，已经算是非常不错的了。
因为只有初始电量一致，两组数据才有对比价值。所以我这里用了两部iPhone Xs来做测试。
当手机初始电量为26%，我开始用苹果原装C转L线为iPhone Xs充电，充电30分钟后，手机电量达到73%，也就是说在半个小时内可为手机充满47%。
同样的，当手机初始电量为26%，用绿联C转L线为iPhone Xs充电，充电30分钟后，手机电量达到74%（因为期间我先去拍了苹果原装线的充电数据，所以绿联C转L线多充了十几秒），即在半个小时内可为手机充满48%，与苹果原装线的充电数据基本一致。
同样是继续充电，当手机电量达到90%时，苹果原装线充电总耗时是57分钟，而绿联C转L线是59分钟，比苹果原装线多用了2分钟。相对来说，两者的充电速度不相上下。
最后，我还做了一个兼容性的充电测试。分别用两根线连接iPhone Xs与Mac Book Pro，iPhone Xs马上自动进入充电模式，也就是说苹果原装线和绿联C转L线都可以自动识别电源，让手机实现向笔记本借电。
综上，经过MFi认证的绿联C转L线外观上与苹果原装线差距甚微，两款快充线在充电过程中都比较稳定，绿联C转L线没有发生弹窗闪退等情况。充电功率均达到了18W以上，而充电速度上，在充满同等电量时，苹果原装线耗时比绿联C转L线少2分钟。
整体上来说，149元的苹果原装线略胜一筹，但是作为59元的第三方快充线，绿联在外观和充电性能上不相上下，特别是充电能力让人惊喜。这也说明第三方授权线完全值得信赖，绿粉可以根据喜好选择不同款式的Type-C转Lightning快充线。
文章来源：极客科技控《威锋网》